سفارش تبلیغ
صبا ویژن

مقاله ،پروژه , پایان نامه ، طرح توجیهی ، نمونه پلان و کارآفرینی

دانلود مقاله , پروژه , پایان نامه , پرسشنامه , مقالات ترجمه شده , جزوه , کتاب و ... تمامی رشته های دانشگاهی

پروژه بررسی انواع کمک فنر ها و روش طراحی آنها

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: کمک‌فنـرها(بررسی انواع و روش طراحی آنها) 
دسته: مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 175
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
  کمک‌فنر به همان اندازه که ایمنی حرکت را تضمین می کند، وظیفة خوش سواری را نیز بر عهده دارد. کمک فنر باید از پریدن( جهیدن) چرخها جلوگیری کند، یعنی تماس بین چرخ و جاده را همیشه برقرار سازد همچنین کله زدن خودرو را میرا کند. 
با طراحی و ساخت سیستمهای تعلیق جدید با قطعات نگهدارنده و راهنمای کم اصطکاک، و افزایش سرعت و توان خودرو، امروزه انتظارات از این قطعه نسبت به سالهای گذشته به مراتب بیشتر است.
از این رو هر خودرو، کمک فنر خاص خود را دارد. کمک فنر نیز مانند لاستیک و لنت ترمز، تنش و شرایط کاری دشوار را تحمل می کند و از این رو نیاز به بازدید منظم دارد. تعویض به هنگام کمک فنر می تواند بر ایمنی راننده و سرنشینان اثر مهمی بگذارد. البته در این باره مشکلاتی وجود دارد.
فرسودگی و کارکرد لاستیک را می توان به خوبی از سایش عاج لاستیک دریافت. اما از آنجا که کمک فنر در داخل شاسی قراردارد، بازرسی آن ساده نیست. مشکل دیگر این است که آزمایش کارکرد کمک فنر نصب شده دشوار است.

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید


پروژه بررسی موتورهای تکفاز

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: پروزه  بررسی موتورهای تکفاز
دسته: مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 61
فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
امروزه موتورهایی که برای کار با منبع یکفاز طرح می شوند با انواع مختلف ساخته شده و در منازل ادارات ، کارخانه ها ، کارگاه ها و شرکتهای تجارتی و غیره بطور وسیعی مورد استفاده قرار می گیرند .
موتورهای کوچک مخصوصاً با قدرت کسر اسب بخار کاربرد فراوان دارند بطوریکه پیشرفت محصولات جدید سازندگان سفینه های فضائی ، هواپیماها ، ماشینهای تجارتی ، ماشین های ابزار و غیره در سایه طرح موتورهای با قدرت کسر اسب بخار امکان پذیر می باشد.
چون لزوماً عملکرد و موارد استعمال موتورها بسیار گوناگون است صنعت تولید موتور در زمینه انواع چنین موتورهائی تکامل پیدا کرده بطوریکه برای هر زمینه ای طرحی موجود است.

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید


پروژه بررسی کارکرد سنسورها در تنظیم کارایی موتور خودرو

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: کارکرد سنسورها در تنظیم کارایی موتور خودرو
دسته: مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 93
فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
تا نیمه قرن بیستم تعداد موتورهای احتراق داخلی ( IC ) در جهان به قدری کم بود که آلودگی ناشی از این موتورها قابل تحمل بود. با رشد  جمعیت جهان و افزایش تعداد نیروگاهها و تعداد رو به افزایش خودروهای سواری هوا به حدی آلوده گشت ، که دیگر این آلودگی قابل قبول نبود . در دهه 1940 برای اولین بار آلودگی هوا در ناحیه لوس آنجلس در ایالت کالیفرنیا به عنوان یک مشکل مطرح شد . در دهة 1960 استانداردهای محدودیت آلاینده ها در کالیفرنیا به اجرا در آمد ، در دهه های بعد استاندارد محدودیت آلاینده ها در بقیه ایالات متحده اروپا و ژاپن نیز اجرا شد . با ساخت موتورهایی با کارآیی بهتر در مصرف سوخت و با استفاده از تصفیه گازهای خروجی ، آلاینده های هیدروکربنی ، منواکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن به ازای هر خودرو در طی دهه 1970 تا 1980 به میزان حدود 95 % کاهش یافت و سرب که یکی از آلوده کننده های اصلی هواست و به عنوان افزودنی سوخت به کار می رفت در طی دهه 1980 از رده خارج شد هر چند مصرف سوخت در موتور یک خودرو نسبت به دهه 1970 به نصف کاهش یافته ، اما افزایش تعداد خودروها باعث شد کاهش کلی در مصرف سوخت ایجاد نگردد . 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید


پروژه بررسی یاتاقانهای مغناطیسی

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: پروژه بررسی  یاتاقانهای مغناطیسی
دسته: مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 59
فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
یاتاقان مغناطیسی که شافت را به جای تماس مکانیکی با نیروی مغناطیسی به حالت تعلیق در می آورند، چند دهه است که در صنعت مورد استفاده قرار می گیرند. یاتاقان های مغناطیسی مزایای فراوانی ، از جمله توانایی کار در سرعت های بالا و قابلیت عملکرد بدون روغن کاری در محیط خلاء را به استفاده کنندگان عرضه می کنند. این یاتاقان ها بدون اصطکاک کار  می کنند، فرسایش کمی دارند، در حین دوران ارتعاشات بسیار کمتری نسبت به بقیه یاتاقان ها ایجاد می کنند، می توانند مکان شافت را به دقت کنترل کنند، نیروهای خارجی وارد بر شافت را اندازه بگیرند و حتی شرایط کاری ماشین را تصویر کنند.
امروزه رشد تکنولوژی ، به ویژه در کنترل و پردازش دیجیتال، یاتاقان های مغناطیسی را به سوی طراحی نیرومندتر و به صرفه تر نسبت به گذشته هدایت کرده است. یاتاقان های امروزی برای محدودهِی گسترده ای از کاربردها، از تجهیزات نیمه هادی گرفته تا میکرو توربین ها و کمپرسورهای سرد سازی و پمپهای خلاء، مناسب هستند 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید


طراحی پایدار کننده سیستم قدرت با استفاده از سیگنال های محلی و سر

طراحی پایدار کننده سیستم قدرت با استفاده از سیگنال های محلی و سراسری

 

پروژه کارشناسی ارشد برق طراحی پایدار کننده سیستم قدرت با استفاده از سیگنال های محلی و سراسری

چکیده: در این مقاله امکان اجرای منطق فازی مبتنی بر پایدار کننده سیستم قدرت با ورودی های محلی و سراسری ارائه شده است. با استفاده از سیگنال های سراسری با پشتیبانی سیستم تعیین موقعیت جهانی (GPS) و اندازه گیری گسترده (WAM) احتمال چشم انداز جهانی سیستم قدرت و میرایی بهتر برای ناحیه بین نوسانات را افزایش می دهد. ما دو ورودی کنترل کننده منطق فازی برای بررسی کردن اتخاذ کرده ایم ورودی محلی سیگنال ژنراتور ، انحراف سرعت روتور برای میرایی نوسانات حالت محلی استفاده شده است. سیگنال های سراسری به دست آمده از WAM، مانند فرکانس دیفرانسیل ناحیه یا انحراف توان موثر خط ارتباطی برای میرایی ناحیه بین نوسانات استفاده شده است. در این مطالعه، هر دو سیگنال گذرا و سیگنال کوچک تحلیل پایداری برای تعیین عملکرد سیستم مورد مطالعه استفاده شده اند. کلمات کلیدی: منطق فازی،پایدار کننده سیستم قدرت،واحد اندازه گیری فازور، اندازه گیری های گسترده. موارد استفاده:

  • 1.برای درس کنترل فازی
  • 2.برای درس دینامیک سیستم های قدرت
  • 3.برای درس بهره برداری از سیستم های قدرت

محتویات فایل فشرده:

  • 1.اصل مقاله لاتین.
  • 2.فایل ورد ترجمه شده کاملا تخصصی17صفحه.
  • 3.فایل پاورپوینت آماده جهت ارائه.

 

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید




تحقیق انتقال گرما به وسیله نانو سیالات

تحقیق انتقال گرما به وسیله نانو سیالات

 

تحقیق انتقال گرما به وسیله نانو سیالات

سیستم های خنک کننده ، یکی از مهم ترین دغدغه های کارخانه ها و صنایعی مانند میکروالکترونیک و هر جایی است که به نوعی با انتقال گرما رو به رو باشد با پیشرفت فناوری در صنایعی مانند میکرو الکترونیک که در مقیاس های زیر صد نانومتر عملیات های سریع و حجیم با سرعت های بسیال بالا (چند گیگاهرتز) اتفاق می افتد و استفاده از موتوهایی با توان و بار حرارتی بالا اهمیت بسزائی پیدا می کند ، استفاده از سیستم های خنک کننده پیشرفته و بهینه ، کاری اجتناب ناپذیر است . بهینه سازی سیستم های انتقال حرارت موجود ، در اکثر مواقع به وسیله افزایش سطح آنها صورت می گیرد که همواره باعث افزایش حجم واندازه این دستگاهها می شود ، لذا برای غلبه بر این مشکل به خنک کننده های جدید و موثر نیاز است و نانو سیالات به عنوان راهکاری جدید در این زمینه مطرح شده اند .

...

فرمت فایل: DOC word (قابل ویرایش) تعداد صفحات: 79

 

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید




کنترل کننده پیشگویانه عصبی از یک کنترل بار فرکانس دو ناحیه ای بر

کنترل کننده پیشگویانه عصبی از یک کنترل بار فرکانس دو ناحیه ای برای سیستم قدرت به هم پیوسته

 

مقاله کارشناسی ارشد برق : کنترل کننده پیشگویانه عصبی از یک کنترل بار فرکانس دو ناحیه ای برای سیستم قدرت به هم پیوسته

موضوع مقاله: Neural predictive controller of a two-area load frequency control for interconnected power system کنترل کننده پیشگویانه عصبی کنترل بار فرکانس دو ناحیه ای برای سیستم قدرت به هم پیوسته

چکیده: مقاله حاضر کنترل بار فرکانس (LFC) را براى بهبود عملکرد دینامیک سیستم قدرت در محدوده ى وسیعى از شرایط اجرایى بررسى میکند.این مطالعه طراحى و کاربرد کنترل کننده پیش بینی شبکه عصبى (NN-MPC) را در سیستم هاى قدرت بار فرکانس دو ناحیه ای مطرح کرده است. کنترل کننده پیشگویانه مدل شبکه عصبى (NN-MPC) پیش بینى مطمئن شبکه عصبى را با عملکرد خوب کنترل پیشگویانه مدل با استفاده از levenberg غیرخطى-بهینه سازى marquardt ترکیب میکند. کنترل کننده از انحراف خطاى ناحیه توان محلى به عنوان سیگنال فیدبک استفاده کرده است. براى اثبات اثر کنترل کننده مطرح شده، سیستم قدرت دو ناحیه ای در محدوده ى وسیعى از شرایط اجرایى و تغییر پارامترهاى سیستم شبیه سازى شده است. علاوه بر این، عملکرد کنترل کننده مطرح شده با کنترل کننده منطقى فازى (LFC) از طریق مطالعات شبیه سازى مقایسه شده است. نتایج به دست آمده اثر و برترى روش مطرح شده را توضیح میدهند.

پروژه کارشناسی ارشد برق

موارد استفاده:

  • 1?برای درس بهره برداری از سیستم های قدرت
  • کنترل بار فرکانس و دو ناحیه ای کار شده.
  • 2?برای درس دینامیک سیستم های قدرت
  • سیستمهای قدرت رومورد بررسی قرار داده است.
  • 3?برای درس کنترل فازی چون از روش فازی استفاده شده و شبیه سازی در مقاله پیاده سازی شده است.

محتویات فایل فشرده:

  • 1?اصل مقاله لاتین 10 صفحه الزیویر2010
  • 2?فایل ورد ترجمه27صفحه.
  • 3?فایل شبیه سازی سیمولینک متلب.
  • 4?فایل پاورپوینت آماده جهت ارائه.
  • 5?فایل راهنمای شبیه سازی

 

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید


 




قرار دادن خازن بهینه و اندازه در سیستم های توزیع نامتعادل با برر

قرار دادن خازن بهینه و اندازه در سیستم های توزیع نامتعادل با بررسی هارمونیکها با استفاده از بهینه سازی ازدحام ذرات

 

مقاله کارشناسی ارشد برق : قرار دادن خازن بهینه و اندازه در سیستم های توزیع نامتعادل با بررسی هارمونیکها با استفاده از بهینه سازی ازدحام ذرات

چکیده: نصب خازن های شنت در سیستم های توزیع مستلزم قرار دادن بهینه و اندازه است.بیشتر هارمونیک ها به سیستم های توزیع تزریق شده است.اضافه کردن خازن های شنت ممکن است.منجر به اغتشاش سطوح بالا خط شود .مشکل قرار دادن خازن و به اندازه کردن یک ,مشکل غیر خطی بهینه سازی است، باجا یابی و توان نامی در خازن های شنت مقادیر گسسته می شوند.هدف به حداقل رساندن هزینه کل از لحاظ اتلاف توان حقیقی انهم از خازن های شنت در حین عملیات جبران کننده و محدودیت های کیفیت توان است.این مقاله برای حل این مشکل بهینه سازی با استفاده از ازدحام ذرات را پیشنهاد می کند(PSO).یک روش گسسته ازPSOترکیب شده با یک توزیع شعاعی الگوریتم جریان قدرت (RDPF) به صورت یک الگوریتم هایبریدPSOاست .(HPSO).قبلا به کار گرفته شده است به عنوان یک بهینه ساز جهانی برای پیدا کردن راه حل بهینه جهانی ، در حالی کهاخیرا برای محاسبه تابع هدف و برای بررسی محدودیت های ولتاژباس استفاده شده است.شامل وجود هارمونیک ها، توسعه یHPSOبایک الگوریتم جریان توان هارمونیک یکپارچه شده است.(HPF)پیشنهاد(HPSO-HPF)مبتنی بر روشی تست شده درIEEE13-باس سیستم توزع شعاعی است.(13-Bus-RDS)یافته هابه وضوح ضرورت شامل هارمونیکها در قرار دادن خازن بهینه و اندازه برای جلوگیری از هر گونه مشکلات احتمالی وابسته به هارمونیکها را ثابت میکند.

واژهای کلیدی –هارمونیک ها، ازدحام ذرات، خازن های شنت.

پروژه درس کنترل توان راکتیو کارشناسی ارشد برق.

محتویات فایل فشرده:

  • 1.اصل مقاله لاتین 8صفحه2010 IEEE
  • 2.فایل ورد ترجمه25صفحه.
  • 3.شبیه سازی نمودارهای مقاله با مطلب.

 

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید


 




کنترل موتورهای القایی با DSP

کنترل موتورهای القایی با DSP

 

مقاله کارشناسی ارشد برق : کنترل موتورهای القایی با DSP

این گزارش راجع به کنترل برداری موتور القایی (VCIMD) با استفاده از (DSP=Digital Signal Processor) صحبت می کند. سیستم کنترل موتور القایی شامل مدارات قدرتی ( IGBT سه فاز که بر اساس اینورتر پل است و یک موتور سه فاز قفسه سنجابی را تغذیه می کند ) و مدارات کنترلی است. نتایج حاصل از اندازه گیری ( سرعت و جریان ) توسط مدارات interfacing و نرم افزار کنترلی ( DSP) را مقایسه می کند. سرعت اندازه گیری شده وجریانهای چرخشی اندازه گیری شده در دو فاز از سه فاز به عنوان سیگنال فیدبک کنترلی حلقه بسته استفاده می شوند. نتایج آزمایشات برای لحظه راه اندازی و اختلالات سرعت و اختلالات بار توسط سیستم (VCIMD) نشان داده شده است.

کلمات کلیدی: DSP ؛ کنترل برداری ؛ موتور القایی

پروژه کارشناسی ارشد برق،

موارد استفاده:

  • درس کنترل مدرن
  • تئوری جامع ماشین

شامل:

  • اصل مقاله 6 صفحه
  • فایل ورد 29 صفحه
  • فایل پاورپوینت آماده جهت ارائه 25 اسلاید

 

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید




تنظیم مقاوم کنترل کننده PSS به منظور افزایش پایداری سیستم قدرت

تنظیم مقاوم کنترل کننده PSS به منظور افزایش پایداری سیستم قدرت

 

مقاله کارشناسی ارشد برق : تنظیم مقاوم کنترل کننده PSS به منظور افزایش پایداری سیستم قدرت

چکیده: هدف از این مقاله به چند منظور است طراحی از تک ماشین پایدار کننده های سیستم قدرت(PSSs) با استفاده از اصلاح الگوریتم جهش قورباغه (MSFLA). توانایی روش پیشنهاد شده برای تنظیم بهینه با حضور CPSSs به طور گسترده استفاده شده است. طراحی پارامترهای PSSs به یک مشکل تبدیل شده است. توانایی روش پیشنهاد شده در یک سیستم قدرت تک ماشین تحت شرایط عملیاتی متفاوت و اختلالات تایید شده است . نتایج روش پیشنهاد شده در مقایسه با الگوریتم ژنتیک (GA) مبنی بر تنظیم PSS از طریق برخی از شاخص های عملکرد , عملکرد قوی خود را آشکار میکند.

پروژه درس دینامیک سیستم های قدرت

شامل:

  • 1-اصل مقاله لاتین 5 صفحه 2012
  • 2-فایل ورد 18 صفحه
  • 3-فایل پاورپوینت آماده جهت ارائه 29 اسلاید

 

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید




Weblog Themes By Pichak

<< مطالب جدیدتر ........ مطالب قدیمی‌تر >>

درباره وبلاگ



بازدید امروز: 203
بازدید دیروز: 170
کل بازدیدها: 86439